به گزارش اسکناس به نقل از دیجیاتو، شرکت ایتالیایی فراری از مدل جدید خود با نام 12Cilindri رونمایی کرد. همان‌طور که می‌توان از نام این خودرو حدس زد، فراری 12Cilindri به پیشرانه‌ای با 12 سیلندر مجهز است. این خودرو به روش قدیمی ساخته شده است و در آن خبری از توربوشارژر یا پیشرانه‌های کمکی الکتریکی نخواهد بود. این خودرو پنجشنبه گذشته در میامی معرفی شد و جایگزینی برای فراری 812 سوپرفست خواهد بود.

مشخصات فنی فراری 12Cilindri

مدل 12 سیلندری فراری به موتور V12 تنفس طبیعی با حجم 6.5 لیتر مجهز است. این پیشرانه آخرین درجه تکامل موتور دوازده سیلندر خورجینی F140‌ فراری به‌حساب می‌آید که برای نخستین بار دو دهه پیش در فراری انزو استفاده شد. پیشرانه فراری 12Cilindri اکنون 819 اسب‌بخار قدرت در 9250 دوربردقیقه و 678 نیوتن‌متر گشتاور در فاصله 7250 تا 9500 دوربردقیقه آزاد می‌کند. فراری موفق شده است تا بدون استفاده از موتور هیبریدی، تمامی استانداردهای آلایندگی را رعایت کند.

فراری برای افزایش راندمان پیشرانه و کاهش آلایندگی مدل 12 سیلندری، از سیستمی به‌نام شکل‌دهی با گشتاور تنفسی استفاده کرده است. این سیستم به صورت الکترونیکی منحنی گشتاور را در دنده‌های سوم و چهارم اصلاح می‌کند تا پیشرانه راندمان بالاتری داشته باشد. میله‌های اتصال تیتانیومی و سوپاپ با بالابر هیدرولیکی ارتقایافته نیز از دیگر تغییرات ایجادشده در موتور 12 سیلندر فراری هستند.

وظیفه انتقال قدرت در مدل 12 سیلندری، برعهده گیربکس هشت سرعته دوکلاچه قرار دارد که در قسمت عقب خودرو نصب شده است. فراری ادعا می‌کند که تعویض دنده‌های این گیربکس 30 درصد از جعبه دنده فراری 812 سوپرفست سریع‌تر است. تایرهای خودرو نیز اکنون 21 اینچی هستند که ضریب دنده‌ها را کوتاه‌تر می‌کنند. براساس اعلام فراری، شتاب صفر تا صد مدل 12 سیلندری معادل 2.9 ثانیه است. فراری 12Cilindri می‌تواند در کمتر از 7.9 ثانیه، به سرعت 200 کیلومتربرساعت دست یابد. حداکثر سرعت این خودرو نیز 339 کیلومتربرساعت خواهد بود.

امکانات، جزئیات و قیمت

فراری 12Cilindri از نظر ابعاد و اندازه، بزرگتر از فراری 812 سوپرفست است. زبان طراحی که در فراری روما دیده بودیم، برای خلق ظاهر 12Cilindri نیز مورد استفاده قرار گرفته است. همچنین ویژگی‌های ظاهری فراری دیتونا همچون پنل مشکی جلوی کاپوت را در این خودرو می‌توان دید.

درون کابین مدل 12 سیلندری، فرمان سنتی فراری را خواهید دید که با کنترلرها پوشانده شده است. بااین‌حال برخلاف مدل‌های جدید فراری، یک صفحه نمایش سیستم سرگرمی را در کابین مدل 12 سیلندری می‌بینیم. کابین مدل 12 سیلندری، بسیار شبیه به فراری پورسانگوئه است.

فراری 12Cilindri از جدیدترین و پیشرفته‌ترین سیستم کنترل شاسی فراری موسوم به Side Slip Control 8 بهره می‌برد که برای تخمین سریع‌تر سطح چسبندگی تایرها طراحی شده است. همچنین سیستم چهارچرخ محرک جدیدی برای این خودرو در نظر گرفته شده است که می‌تواند تایرهای عقب را در جهت مخالف یکدیگر به حرکت درآورد. خریداران می‌توانند برای فراری 12Cilindri، تایرهای میشلن پایلوت اسپرت S یا گودیر ایگل F1 سوپراسپرت را انتخاب کنند.

فراری 12Cilindri در دو مدل کوپه و اسپایدر به تولید خواهد رسید. وزن خالص نسخه کوپه 1569 کیلوگرم و وزن خالص نسخه اسپایدر 1620 کیلوگرم خواهد بود. همان‌گونه که انتظار می‌رفت، این فراری 12 سیلندر ارزان نخواهد بود. قیمت فراری 12Cilindri برای مدل کوپه 423 هزار دلار و برای مدل کانورتیبل یا اسپایدر 466 هزار دلار خواهد بود. همچنین انتظار داریم تمامی نسخه‌های این فراری برای سال‌های آینده پیش‌فروش شده باشند.